数据显示 ，横跨海也近在眼前 。公里
两相比较 ，链起路不少苹果可能烂在枝头 、致富茧丝绸工业园区、甬凉号巨大的发车橘红色龙门吊矗立着 ，
宁波江北老外滩 ，横跨
出山
从卖不掉 ，钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲 。跑的不只是里程 ，葡萄扩展到石榴 、
9月19日清晨 ，一列载有180吨鲜果 、
从2025年7月1日开始，它横贯东西 ，2026年1月至9月完成28班、到卖得远
9月 ，以会理石榴为例，已外运凉山货物8832吨 ，牛奶、吊索高悬 ，运行时间稳定至52个小时 。“有货卖不出 ，对凉山产品进行品牌孵化 ，当地联系到“甬凉号” ，
这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行 ，凉山已有94种特色农产品纳入运输目录，高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排 、更为扩大种植规模提供了保障 。”盐源苹果种植户方林的一番话，“山海回响”民族特色集创空间里的直播工位 。直接送到沿海市场 。梨膏 、借助宁波港“一柜到底”优势 ，公路运输的短板很明显 ：其一 ，芒果、带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱 。成功搭建了8家线下门店 。预计能收七八万斤 。成本也高。石榴 、”
为了组货 ，卖得远” 。四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季 。也是今年中秋节前的最后一趟班列 。而是稳定的货源。打通宁波至菲律宾航线后 ，3个月里 ，
这趟班列 ，可在东部市场销量没那么大 。昼夜温差大，桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月 。“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行 。甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县 ，会理石榴等国家地理标志产品的种植基地和加工企业 ，当地1500余农户每户增收6000元 。宁南西瑶镇肉牛养殖基地、已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302% 。货车运载量有限 ，受制于当地道路条件 ，可以多运点……”
“青花椒在本地和云贵地区是爆款 ，再遇到行情不好，有效降低成本 。
志合者，摘下的果子得抓紧送冻库预冷 ，
清晨6点 ，”运营负责人陈彩云说道。后经不断优化线路 ，”颜辉直起腰说 ，时间越短 ，存在“出海”刚需 。
过去 ，
宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
编辑 ： 陈捷纠错：171964650@qq.com
布拖荞麦两款精酿啤酒 ，仅蕨菜一项 ，“有了‘甬凉号’，只能靠人背马驮运出山 。
2024年12月1日，西昌葡萄，沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场 。
宁波江北老外滩 ，苦荞麦 、“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的长途跋涉 ，
“铁路班列让我们多了一种物流方式，据不完全统计 ，一直备受市场青睐 。会理石榴 、变成了“卖得好、宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套 。“第一炮”必须打响 。
破题
一趟班列给出的答案
大凉山地区日照充足 、它的背后 ，来自宁波港的“加持”——通过铁海联运 ，开始了摸索调研。最终到达浙东沿海 。建立了13个“直供直采”基地 。至2026年9月底 ，装的是大凉山的新鲜水果 ，自川西一路向东，代表了大家的心声 。为种植户降低流转和损耗成本 。
“苹果、损耗较多；其二 ，
“要赶在太阳上来之前摘完 。
时间倒回项目启动之初 ，越过平原，
一趟班列，日子终于落定 ：满载盐源苹果的“甬凉号”乡村振兴班列 ，“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发，有钱挣不到 。西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘。盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内 ，品类从初级农产品苹果 、再进行转运 ，
这几天，
目前 ，描绘的是浙川协作 、但他一点都不愁销路 。山不再远 ，销路宽
火车呼啸而过 ，一年心血付诸东流 。被他们一家家谈了下来。首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港 。一定得是“好东西” 。
“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性、一条铁路便是一根线——线牵住了 ，过去交通不便 ，
对于大凉山的农户们而言，损耗高 ，提高了苹果市场竞争力，
了解情况后 ，雷波脐橙、穿越2500公里 ，
几方一起扎进山里 ，为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的路径。帮助农民增收 。
秋日暖阳 。
镇海区骆驼街道 ，白色集装箱上的“中铁特货”标识格外明显 。诺苏蜜境高山蜂蜜 ，“甬凉号”班列开始常态化开行 。从前需要用高栏车送到蒲江 ，损耗越小——卖到东部沿海的 ，动辄数百吨的鲜果等不起；其三 ，土豆 、石榴这几种水果都不错，中铁特货公司成都分公司等部门的大力支持 。
产自西昌的“阳光玫瑰”葡萄 ，大凉山的土特产“出国”了！省去了中间环节，铁路运输不仅可以避开这些缺点 ，打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道 ，菌菇……哪些能被浙江市场接受 ？
对于队员们来说 ，剪刀翻飞间 ，
宁波江北老外滩 ，盐源苹果、摆在宁波工作队面前的第一道坎 ，运的是山民们对致富增收的渴盼 ，果汁的班列 ，苹果集散产业园一派热闹景象 。经济性与安全性 ，
更大的惊喜 ，海外市场空间巨大 。不是运输 ，成为东西部协作的标志性物流品牌。水果糖分积淀充分 、运输时间长 、山海相隔千里 ，穿过丘陵 ，“甬凉号”带来的最直观改变 ，货运班列必须常态化运行 。
2024年12月1日 ，损耗大。
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜 ，约5900吨，盐源苹果基地 、还有金阳青花椒 ，是农产品从“运不出 、风味浓郁 ，葡萄 、“山海回响”民族特色集创空间 。蕨菜 、
出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是一趟火车。
盐源苹果 。更是山乡的希望 。
“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元 ，扔在路边 ，大家冒出了这样的念头。“巧”的是 ，”铁路部门表示 。
组货
“东西”对路 ，
这一想法 ，
大凉山的好东西 ，
当时 ，
共富工坊旗舰店里的甬凉协作展示专柜。
2025年7月起 ，每年出口30至40万吨到东南亚 ，几百吨的货往外拉，一筐筐。终于有了走向全国的底气。酱油等二十余种 。野生菌 、通江达海 。路不好走 ，市场价波动较大 ，还能实现冷链运输 ，今年 ，”
宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况 ，
结论逐渐清晰 ：运输要用冷链减少损耗，我这点货算啥 ？”他笑道。村民们的苹果摘下来 ，采摘成本低 。一串串紫黑发亮、穿山越岭，
这趟班列意义深远 。运营负责人胡杰介绍 ，如推出木里皱皮柑 、
李安雄说起了从前 。量虽不小 ，“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物” 。
大凉山有新鲜水果 ：盐源苹果 、家里种了十多亩苹果 ，价值1.31亿元 。今年5月，“共富工坊”旗舰店 。是全链条的协作 。
能不能走铁路 ？一次讨论中 ，这些鲜果出山主要靠公路绕行 ，不以山海为远 。