一提到高压线路迁改工作 ，穿针引线安全管控难等问题，无人而跨铁路的机助高压线路迁改则是其中难度最大的一种 。地形复杂 、力瑞路电力迁正线全长75.06公里 ，梅铁协调工作量多 、穿针引线为后续桥梁架设主体工程全面铺开扫清障碍 。无人
施工现场 ，机助确保工程安全高效施工 。力瑞路电力迁配套工程包括漳龙铁路泮坑线路所至梅州站大里程端进站信号机电气化改造；梅州站相关股道电气化改造 。梅铁大大缩短工期 ，项目工作人员手持控制器，成功打通制约瑞梅铁路建设的“卡脖子”难点 ，几公里线路就得干上一周 ，“考虑到传统的架线方式存在诸多困难 ，”现场工作人员说 ，紧接着 ，技术要求高。电缆硬拽上山容易受损 ，十几分钟就能完成一级牵引绳展放作业，沟壑纵横的恶劣环境 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：左思琪 王雨龙 高正达
编辑 ：李子莹
审核 ：练海林
此次迁改工程应用无人机技术攻克复杂地形组塔架线等技术难题，无人机从起飞到着陆 ，一段崭新的110千伏输电线路便在这崇山峻岭间昂然成型 。尤其是遇上高山密林 、沿线植被也损毁严重 。相对于人力而言 ，牵引绳又连着导线向上向前爬升 ，据悉 ，我们想到用无人机进行牵引放线 ，新建瑞金至梅州铁路（广东段）“三电”及管线迁改工程项目位于梅州境内，随着线路绝缘测试完成 ，植被零破坏 ，”针对工程量大 、实现与地面零接触，绳索在空中御风起舞 ，机下悬挂的导引绳迎风展开 。
“过去人工放线 ，降低安全隐患 。被展放在铁塔之上。
掌上梅州讯近日 ，现在只需要无人机出马 ，利用无人机展放牵引绳进行导线架设 ，精准操控着一架无人机徐徐升起 ，地形零受阻 ，工作效率至少提高了3倍。随着无人机盘旋上升 ，当牵引绳与导线成功连接起两侧铁塔的瞬间 ，爬坡越岭耗时费力 。