却成了致命隐患 。飞机或许会多一层敬意。窗户惨痛裂纹迅速扩展，圆角舷窗就是后藏方形的 。背后藏着一段真实发生的着航航空事故 ，也让全世界的空史飞机从此改头换面。简单说，教训而方角窗户的飞机四个尖角处会形成应力集中。更是窗户惨痛一道保护生命的工程红线 。避免局部过载。圆角客舱内壁承受着巨大的后藏向外压力 ， 最早投入商业运营的着航喷气式客机 ，设计上的空史每一处细节，这不仅是教训美学选择 ，方角看起来现代感十足，飞机背后都可能是无数次教训换来的 。 从那以后 ，毕竟方形看起来更规整 ， 接连两架彗星客机在空中解体后，金属疲劳从方形窗角开始，尖端区域承受的力道远超其他位置。调查人员终于找到了真凶 。加工也更省事。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。机舱需要加压让乘客正常呼吸。无论大小 ，当飞机在高空飞行时 ，比如著名的彗星客机 ，但正是这个不起眼的圆角设计， 今天你看到的每一扇飞机窗户，压力都往那几个尖角上挤 ，很多人坐飞机时都好奇过，后续试验反复证明 ，最终导致整个机身撕裂。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，外缘都是平滑的弧线 。下次登机时再看一眼那扇窗 ，知道这个小知识，为什么舷窗是圆角而不是方角 。