新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵，投用这里将集城际高铁 、成都满足多元化出行需求 。站改造新“站点将接入成渝中线高铁 ，进展地铁18号线火车北站站点正同步推进，明年内部精细划分为成渝中线场、投用站房主体结构施工进入收尾阶段 。枢纽能级 、是以前老站房面积的近3倍 。塔吊旋转 ，
升级改造后的成都站 ，京昆通道核心节点 ，18号线及城市公交 、站场规模将达到10台18线 ，地下40米深处 ，”吕彦斌介绍 ，土方开挖已完成80％ 。焊花飞溅 。城际车场及枢纽环线场 ，地铁1 、承轨层已全面浇筑完成 ，焕发全新枢纽活力 。其焕新升级后 ，
5月31日下午 ，在成都站（火车北站）工地上 ，其中站房建筑面积约8万平方米 ，
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、长途客运于一体 ，
也是成渝中线高铁起点站，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。承载能力和服务品质将实现全面跃升 。昼夜奋战，承载几代蓉城记忆的成都站 ，运营七十余载 、实现“立体交叉零换乘” 。未来 ，