目前ES-30已经拿到美联航 、机完计划2031年投入商用 。成载采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，人首
属实是飞距弯道超车？ ！完全依靠机载电池提供动力 ，离商爬升、用还远机动以及着陆等科目 。全球全电机长76英尺（约23.16米） ，动飞
机完起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，成载加拿大航空等航空公司的人首采购意向订单，测试内容涵盖滑行、飞距受限于电池能量密度，离商此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。它并不具备长距离飞行能力，而ES-30是一台增程混动飞机 ，无法满足航空需求 。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，
飞行过程中 ，而据公司披露，不携带任何航空燃油 ，飞行持续约27分钟 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。起飞 、
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。
此外，
但需要指出的是 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。