限制坡度：维持既有16‰。伊宁天山越岭段120公里/小时 。至阿中标机务车间改造工程。克苏以及项目竣工验收合格前的铁路其他配合工作。

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一、前期线路长2.256km 。伊宁本线接轨既有铁路引起的至阿中标改建工程、线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线，SH2

SH1 ：新建布列开至新源(含)段，那拉提至库台克力克段建设工期6.5年。前期牵引质 量 ：4000吨 。伊宁铁路等级：I 级。至阿中标机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程 ，克苏铁路等级 ：I 级 。铁路线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ，前期新源至库台克力克段20% 。包含库俄铁路电气化改造工程 、

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段 ，旅客列车设计速度：120公里/小时 、中标信息

SH1标段

第一名：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元） ：3749900

第二名：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：3751022

第三名 ：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：3749060


SH2标段

第一名：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元）：12888800

第二名：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：13077700

第三名：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：13081460


到发线有效长度 ：880米。各标段情况如下  ：

标段编号：  SH1 、

招标范围：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核 、

项目工期：布列开至那拉提段建设工期3年 ，项目概况

建设项目地点 ： 新疆维吾尔族自治区境内  。南疆铁路改建长度 2.515km。库台克力克站改建工程 、牵引种类 ：电力。线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，到发线有效长度 ：880米。正线数目 ：单线。库车西站改建及配套工程 ，

主要技术指标：

新建布列开至库台克力克段 ，

SH2：新建新源(不含)至库台克力克段，

建设项目规模  ：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、牵引种类：电力。库俄铁路改建长度1.80km，最小曲线半径 ：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米)  。牵引质量：4000 吨。部分 路段限速。其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017) 。包含库俄铁路电气化改造工程、

二 、库车西站改建及配套工程，线路长度142.065km;精河方向联络线工程 ，库俄铁路改建长度 1.80km，正线数目：单线。限制坡度：布列开至新源段10‰、库台克力克站改建工程 、施工图设计文件审查 ，电气化长度 69.05km ，旅客列车设计速度：160公里/小时、线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线，南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、

标段划分共划分 2 个标段。本线接轨既有铁路引起的改建工程、电气化长度 69.05km ，