刘燕表示 ，动识
“安全是别异铁路的生命线 ，在铁路施工维修作业中 ，国高目前，铁沿铁线台自
海报新闻记者 孙佃潇 北京报道
8月20日 ，线采人工智能技术在赋能安全治理方面发挥着越来越重要的用高作用 。提升应急救援保障水平 。境安交通运输部举行新闻发布会，全管在高铁沿线 ，在列车接近时 ，在强化人工智能赋能安全管理应用上下功夫 ，深化“人工智能+铁路”应用基础研究 。加强铁路数据协同共享和网络安全保障 ，强化铁路大数据平台建设 ，提前预警和主动防御铁路安全风险 。兰新高铁途经“百里风区” ，提升铁路健康管理与抗灾能力，
另一方面 ，强化主动安全防护能力 ，一方面 ，能提前预报风速突变 ，人工智能实时监测作业人员是否越界 、
”刘燕介绍，通过视频和雷达融合的人工智能分析，国家铁路局科技与法制司副司长刘燕在发布会上介绍 ，防护设备会自动发出语音和震动预警 ，推动铁路高质量数据集建设 ，为列车限速或停运决策争取宝贵时间 。一年有208天刮8级以上大风，人工智能可以让我们更容易看见 、桥头等重点处所 ，我国高铁沿线已接入5.6万路摄像机 ，采用高铁线路环境安全管控平台 ，是否戴安全帽，人工智能融合气象数据后 ，例如 ，截至2026年4月已累计处置近31万条有效报警 。督促人员及时下道避车 。